محتوى المقال:
- أوروبا: البراغماتية في الصدارة
- مشاكل "الأوروبيين" مع الأميال
- الولايات المتحدة الأمريكية: الحياة على نطاق واسع
- "الأمريكيون" مع الأميال
لا يهدأ الخلاف بين عشاق السيارات حول أي سيارات أفضل - أمريكية أو أوروبية - طالما أن صناعة السيارات الأمريكية والأوروبية موجودة.
ومع ذلك ، فقد اكتسب الأمريكيون الأصليون في القارة الأوروبية عاداتهم الخاصة ونظرتهم للحياة منذ فترة طويلة. تتجلى أعراف الناس وتفضيلاتهم ، بما في ذلك أفكارهم حول ماهية السيارة الجيدة.
يتحول التوازن بين حب الراحة على وشك الرفاهية والبراغماتية في العالم القديم والجديد من أحد طرفي المقياس إلى الآخر ، مما يؤدي إلى ظهور الميزات ذاتها التي يجادل عنها سائقي السيارات.
أوروبا: البراغماتية في الصدارة
في الصورة: إنتاج أودي
لقد حدث أن السيارة لا تزال تعتبر رفاهية في أوروبا. ومن هنا - وموقف المنتجين والمستهلكين ، والسعر. السيارات الأوروبية ، بغض النظر عن ماركة الشركة المصنعة ، تكلف الكثير من المال. وفقًا لذلك ، فإن الصيانة والإصلاح ليست متعة رخيصة. الأجزاء والمكونات باهظة الثمن ، حتى تلك المستخدمة ، ناهيك عن الأجزاء الجديدة.
من ناحية أخرى ، يتميز المصنعون الأوروبيون بشكل أساسي بحقيقة أنهم يقومون بتجميع سيارات موثوقة للغاية. على سبيل المثال ، نفس اهتمام BMW بمحركاتها ، والتي ستعمر أكثر من مالك واحد ، سيكون لها فقط بنزين عالي الجودة وزيت محرك عالي الجودة ، وصيانة في الوقت المناسب وموقف دقيق للقيادة.
عند الحديث عن السيارات الأوروبية ، يجب أن يكون مفهوماً أن جودتها وميزاتها تتغير من بلد إلى آخر ، حتى مع المستوى الحالي للعولمة. في حالة ألمانيا ، هذه موثوقية وأمان عاليان.
تتميز صناعة السيارات الفرنسية بحلول تصميم مثيرة للاهتمام. تعد صناعة السيارات السويدية مثيرة للاهتمام لشعب روسيا ، حيث يعرف السويديون الكثير عن فصول الشتاء القاسية ، وتقوم سياراتهم بعمل ممتاز مع انجرافات البرد والثلوج الروسية.
يلاحظ عشاق صناعة السيارات الأوروبية أيضًا مزايا "الأوروبيين" مثل المستوى العالي من الكفاءة ، والتفكير في جميع الفروق الدقيقة الهندسية. تتميز المقصورة الداخلية لسيارة أوروبية متوسطة بالراحة والتفكير في التفاصيل الصغيرة ، والتي تخلق بشكل عام شعورًا بالراحة والعناية بالراكب.
يتم إيلاء اهتمام كبير في بلدان العالم القديم للوضع البيئي على الطرق. تم إنشاء عدد من المنظمات التي تشمل مسؤولياتها مراقبة جودة محركات السيارات من حيث امتثالها للمعايير البيئية. من سنة إلى أخرى ، يتم تشديد المعايير ، ويبذل مطورو موديلات السيارات الجديدة الكثير من الجهد لضمان امتثال منتجاتهم لهذه المعايير.
بشكل عام ، إذا نظرت إلى موقف السيارات الأوروبي ، ستلاحظ أنه يوضح النهج الأوروبي في الحياة. يجب أن تكون السيارة في ذهن الأوروبي:
- آمنة؛
- موثوق بها؛
- اقتصادية.
- مريح؛
- صديق للبيئة.
ومع ذلك ، فإن باقة المزايا هذه تخفي أيضًا عيوبًا خطيرة. يتم تمييزها بشكل خاص في حالة شراء سيارة مستعملة. تعد المعدات المستخدمة دائمًا عبارة عن مجموعة من الفروق الدقيقة الفردية ، وبالنسبة لأولئك الذين سيشترون سيارة سفر من أوروبا ، ستكون المعلومات التالية مهمة.
مشاكل "الأوروبيين" مع الأميال
يفترض وجود سيارة في أوروبا مستوى معينًا من الدخل للمالك ، مما يعني القدرة على الاستثمار بانتظام في صيانتها. لذلك ، تعتبر عمليات الإصلاح والصيانة المنتظمة حساسة لمحفظة عشاق السيارة.
في بلدنا ، تتفاقم هذه المشكلة بسبب حقيقة أن أوقات البحث والتسليم لقطع الغيار الضرورية غالبًا ما تتجاوز كل الحدود المعقولة. عند شراء سيارة في السوق الثانوية ، يجب على المالك الاهتمام بتكلفة قطع الغيار مقدمًا ، والسؤال عن الجزء الذي يتوقع حدوث مشكلات فيه وما تكلفة الإصلاحات.
غالبًا ما تتحول الضوابط البيئية ، التي يتم الصراخ بها بعناية في أوروبا ، إلى حقيقة أن الشركات المصنعة تحاول تجاوز القوانين التي تنظم انبعاثات غازات العادم الضارة. نتيجة لذلك ، لن تكون السيارة المستعملة التي تم شراؤها بالضرورة "صديقة للبيئة" كما هو مطلوب من قبل السلطات التنظيمية الأوروبية.
فيما يتعلق بالمحركات ، فمن المعروف منذ فترة طويلة أن العديد من المحركات الألمانية المستخدمة تعاني من الشهية المفرطة لاستهلاك الزيت. هذا أيضا لا يضيف لهم صداقة بيئية ، وآلة "maslozhor" هي متعة مشكوك فيها للمالك.
السياسة المدرة للدخل التي يتبناها معظم مصنعي السيارات الأوروبيين تحد بشكل مصطنع من عمر السيارة. يتم احتساب ضمان الوكيل الرسمي لمسافة 100 ألف كيلومتر. بعد ذلك ، بدأت السيارة التي كانت تسير بشكل جيد حتى ذلك الحين في الانهيار.
ويرجع ذلك جزئيًا إلى حقيقة أن العمر الافتراضي للسيارة محدود بشكل مصطنع لتحفيز المزيد من النمو في المبيعات. لقد ذكرنا بالفعل مشاكل الإصلاح والعثور على قطع الغيار أعلاه.
الولايات المتحدة الأمريكية: الحياة على نطاق واسع
الصورة: إصدار هامر "الكركدن" 2006
من الصعب الخلط بين منتجات صناعة السيارات الأمريكية والسيارات الأوروبية وحتى الآسيوية. إذا طلبت من أحد عشاق السيارات العاديين أن يصف سيارة أمريكية ، فعلى الأرجح ستسمع ما يلي:
- أحجام كبيرة
- محرك قوي وشره.
- إنتقال تلقائي.
هذا صحيح جزئيا. لم يتم تصغير السيارات الأمريكية أبدًا ، لأن خصائص هذا البلد وطرقه وتخطيط المدن ببساطة لا تحتاج إلى تصغير.
إذا كانت الشوارع القديمة للمدن القديمة في نفس إيطاليا ، وخاصة مراكزها التاريخية ، تقيد بشدة سائقي السيارات في اختيار حجم السيارة (حاول الاستدارة في شارع ريميني في سيارة بيك آب أمريكية!) ، فإن الأمريكي ببساطة لا يفعل ذلك. افهم لماذا تضيع في بناء سيارات مصغرة على الطرق السريعة الواسعة.
يبلغ طول سيارات البيك أب كاملة الحجم في الولايات المتحدة خمسة أمتار ونصف المتر ، بينما يصل طول الطرازات الطويلة إلى سبعة أمتار. يعتبر عرض السيارة البالغ مترين أيضًا مؤشرًا عاديًا للأمريكيين.
سيارة كبيرة لديها محرك كبير. السيارات الأمريكية ، كقاعدة عامة ، مجهزة بمحركات كبيرة ، والتي ، بالمناسبة ، ليست قوية بشكل خاص. تم اتخاذ هذا القرار من قبل المهندسين الأمريكيين من أجل زيادة موارد المحرك. بالمقارنة مع "الأمريكيين" ، فإن المحركات الأوروبية ، التي يتم ضغط كل شيء منها إلى أقصى حد ، لديها موارد أقل بكثير.
في أوروبا ، تبدو هذه المحركات شرهة للغاية ، ولكن في الولايات المتحدة ، تكون تكلفة البنزين أقل ، ولا يتم النظر في هذه المشكلة بجدية. في الظروف الروسية ، سوف "يسحب" المحرك الأمريكي نفقات كبيرة في شكل ضريبة على حجم المحرك.
يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي من السمات المهمة للسيارات الأمريكية التي ظهرت في الخمسينيات من القرن الماضي. الآلة الأوتوماتيكية مريحة وممتعة ، ولكن لا تزال هناك بعض الفروق الدقيقة.
إلى جانب الميزات الهيكلية للسيارات الأمريكية مثل نعومة التعليق والتحكم المحكم ، تم تصميم كل هذه الإنشاءات بشكل أساسي للطرق الأمريكية: سلسة وسلسة وعريضة ومستقيمة.
في المطبات لدينا ، سيظهر ناقل الحركة الأوتوماتيكي بسرعة للمالك ليس فقط المزايا ، ولكن أيضًا العيوب. التكلفة العالية للإصلاحات ، واستحالة القطر - كل هذا يمكن أن ينفر السائق عن "الأمريكي" مع ناقل حركة أوتوماتيكي.
نقطة أخرى مهمة هي السلامة. هنا ، لدى الأمريكيين والأوروبيين نهج مختلف قليلاً. بينما يحاول مصنعو السيارات الأوروبيون التوصل إلى حلول للحصول على سيارات آمنة في حقائب "بلاستيكية" خفيفة الوزن (يعتبر الاقتصاد نقطة مهمة في الإستراتيجية!) ، يفضل صانعو السيارات الأمريكيون الهياكل المصنوعة من المعدن الجيد ، وبالتالي زيادة أمان القيادة دون أي تعديلات إضافية و العمليات الحسابية.
بينما يختبر المصممون الأوروبيون سبائك خفيفة الوزن وميزات تصميم الهيكل ، يعرف المهندسون الأمريكيون ببساطة أنه في حالة الاصطدام الأمامي ، فإن المعدن سوف يتحمل ولن ينثني إلى الداخل مثل صندوق رقائق معدنية.
بالنسبة لأولئك الذين يهتمون بمظهر السيارة ، يمكن لصناعة السيارات الأمريكية أيضًا أن ترضي. السيارات الأمريكية تشطيب بأناقة وراحة. لكن المالكين الذين يصعب إرضاؤهم يلاحظون أن الزخرفة يمكن أن تتم بشكل غير دقيق ، ويمكن للبلاستيك الرخيص البسيط أن يتواجد بسهولة بجوار الأجزاء باهظة الثمن المصنوعة من الخشب الطبيعي.
عند الحديث عن النماذج التي تملأ طرق الولايات المتحدة الآن ، تجدر الإشارة إلى أن العولمة تتغلغل في كل مكان. لفترة طويلة ، كان ما لا يقل عن نصف السيارات التي تنتجها المصانع التي لم تعد "أصلية" بالنسبة للولايات موجودة على مسارات العالم القديم.
لكن المخاوف الأوروبية في تطوراتهم تسترشد بشكل خاص بخصائص صناعة السيارات الأمريكية ، بحيث يسهل بيع منتجاتهم في الخارج.
"الأمريكيون" مع الأميال
عند شراء سيارة مستعملة من الولايات المتحدة الأمريكية ، يمكن للمشتري أيضًا مواجهة عدد من اللحظات غير السارة:
- ليس سراً أن العديد من التجار لا يترددون في رفع السعر إلى أعلى. والسبب هو أن السيارات الأمريكية نجحت مؤخرًا في دفع الأوروبيين بثقة إلى السوق ، ومن الطبيعي أن تؤدي الشعبية إلى ارتفاع الأسعار.
- الشائعات صحيحة أنه في الخارج ، حيث السيارة ليست في الحقيقة رفاهية ، ولكنها مجرد وسيلة نقل ، فإن الأمريكيين ، بعبارة ملطفة ، مهملون بشأن الصيانة الدورية "لخيولهم الحديدية". لذلك ، فإن السيارة المستعملة ، على الأرجح ، لن تكون جيدة الإعداد.
تكلفة قطع غيار السيارات الأمريكية أقل من تكلفة تلك الأوروبية ، حتى مع الأخذ في الاعتبار أن عامل مثل التسليم من الخارج يلعب دورًا هنا. وفقًا للإحصاءات ، فإن قطع الغيار الأمريكية مع التسليم يمكن مقارنتها مع تلك الخاصة بـ "Lada" ، وربما يتجاوز السعر قليلاً.
ومع ذلك ، فإن قائمة أوجه القصور هذه في السنوات الأخيرة لها تأثير ضئيل على شعبية "الأمريكيين" ، حتى السوق الثانوية ، على طرق بلادنا.
استنتاج
إذن ما هي السيارات الأفضل - الأمريكية أم الأوروبية؟ نتيجة لذلك ، يختار كل شخص لنفسه. شخص ما يهتم بالعلامة التجارية والصورة و "العرض الجيد". يركز شخص ما على الاقتصاد في استهلاك الوقود ، بينما يرغب الآخرون في دفع الكثير مقابل البنزين ، لكن لا ينفقون الأموال في البداية على سيارة باهظة الثمن.
كل شيء فردي. من المهم فقط أن تلبي السيارة المشتراة الطلبات الأولية للمشتري ، ولدى المشتري نفسه فكرة حقيقية عن التكاليف التي سيتكبدها تشغيل "الحصان الحديدي".
