محتويات المراجعة:
- مظهر
- صالون
- مواصفات بيجو 308 2018
- انظمة حماية
- تكلفة وتكوين بيجو 308 RS 2018
تم تقديم الجيل الثاني من بيجو 308 ، الذي حصل على مؤشر المصنع T9 ، في عام 2013 في فرانكفورت وأصبح على الفور تقريبًا منافسًا على لقب إحدى أفضل السيارات في فئته. تم تسهيل ذلك من خلال المقصورة الداخلية الفسيحة والوظيفية وعزم الدوران العالي والمحركات الاقتصادية ، وبالطبع المظهر الجذاب للحداثة.
في عام 2017 ، في إطار نفس معرض فرانكفورت للسيارات ، قدم الفرنسيون نسخة معاد تصميمها من بيجو 308 2018 ، والتي تلقت مظهرًا مصححًا قليلاً ، ومحرك ديزل جديد (لم يتم تقديمه في روسيا) وناقل حركة 8 سرعات مطور.
علاوة على ذلك ، إلى جانب الطراز العادي 308 ، تم عرض نسخة خاصة من GT Line ، والتي تلقت محركًا أكثر قوة وتعليقًا أكثر صلابة ، بالإضافة إلى مكابح معززة ومعالجة معاد تشكيلها ، مما يتيح لك الحصول على أقصى متعة قيادة.
داخل الشركة ، لا يترددون في القول إن السيارة أصبحت ليس فقط أكثر جاذبية وأكثر راحة ، ولكن أيضًا أكثر تقنية ، ولكن سواء كان الأمر كذلك ، فسنكتشف في سياق مراجعتنا.
بيجو 308 الخارج
بالمقارنة مع سابقتها ، تتمتع بيجو 308 الجديدة بنسب متوازنة ومحددة جيدًا ، وهيكل أكثر انسيابية وأسلوبًا تعبيريًا.
الجزء الأمامي تلقت السيارة بصريات رأس محدثة على شكل قطع ناقص ، وشبكة مبرد زائفة معدلة قليلاً مع شعار بيجو في الوسط (تم نقلها هنا من غطاء المحرك) ومصد أمامي محسّن مع ثلاثة أقسام ضخمة لسحب الهواء ومصابيح ضباب أنيقة.
ملف تعريف أنيق وسريع الخطى يرضي العين مع نقش سلس على الجدران الجانبية ، وخط سقف مائل قليلاً وتصميم جديد للحافات.
ومن الجدير بالذكر أيضًا معامل السحب المنخفض البالغ 0.28 Cx فقط.
صارم وضيق المؤخرة احتفظت بالأضواء الجانبية المدهشة مع ثلاثة شرائط LED على شكل أسد ، لكنها تلقت مصدًا خلفيًا مضبوطًا قليلاً.
يمكن تمييز إصدار GT Line من خلال بصريات LED بالكامل ، ومؤشرات الاتجاه الديناميكي ، ومجموعة أدوات الجسم الرياضية وحواف العتبات ، فضلاً عن زوج من نظام العادم "جذوع". بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي الهيكل على لوحات تحمل أسماء إضافية "GT Line" وتصميم مختلف قليلاً للعجلات المصنوعة من السبائك الخفيفة.
الأبعاد الخارجية للحداثة هي:
- طول - 4.253 م ؛
- عرض - 1.804 م (بما في ذلك المرايا الخارجية - 2.043 م) ؛
- ارتفاع - 1.472 م ؛
- المسافة بين المحاور - 2.62 م.
الحد الأدنى لارتفاع الخلوص للطراز العادي 308 هو 152 ملم ، وفي إصدار "جي تي لاين" ، تلقت السيارة خلوصًا أقل ، ولكن لم يُعرف بعد مقدار "الإصدار الرياضي" الأقل.
يتوفر للعملاء خيار من 10 خيارات لألوان الهيكل ، من بينها 6 متوفرة حصريًا في تعديل "GT Line" ، بالإضافة إلى تصميمات جنوط العجلات الأربع.
المقصورة الداخلية لسيارة بيجو 308 الجديدة
بقيت بنية لوحة العدادات الأمامية كما هي وتأسر بكونها مقتضبة ، وبيئة عمل ممتازة ، وخطوط منحوتة واثقة ، وعدد كبير من الخطوط المكسورة.
مقعد السائق تتميز PEUGEOT i-Cockpit بعجلة قيادة ممتلئة متعددة الوظائف بثلاثة أذرع ، مقطوعة قليلاً من الأسفل ، بالإضافة إلى مجموعة أدوات أنيقة وسهلة القراءة تجمع بشكل مثالي بين الأقراص التناظرية وشاشة كمبيوتر رقمية على اللوحة.
في الجزء المركزي من اللوحة الأمامية ، وضعت الشركة المصنعة "تلفزيون" مقاس 9.7 بوصة لمجمع المعلومات والترفيه ، يتم من خلاله التحكم في معظم وظائف وأنظمة السيارة. ويوجد أسفله نظام صوتي وكتلة مضغوطة من الأزرار المساعدة.
المقاعد الأمامية حصل على حشو مثالي من حيث الصلابة وبيئة العمل المحددة جيدًا والدعم الجانبي الجيد. علاوة على ذلك ، تحتوي المقاعد على مجموعة واسعة من التعديلات والفوائد الأخرى للحضارة. يوجد بين مقاعد الصف الأول نفق مرتفع يخفي عليه ذراع نقل السرعات وزر فرامل الانتظار الإلكتروني.
يمكن أن تستوعب الأريكة الخلفية المريحة والمريحة ثلاثة ركاب ، ولكن بالتأكيد لا توجد مساحة زائدة هنا.
حجم صندوق السيارة 501 لترًا في الوضع القياسي للأريكة الخلفية و 1309 لترًا - مع وضع المقاعد الخلفية لأسفل. من الأشياء الصغيرة الممتعة - عجلة احتياطية ومجموعة أدوات إصلاح تقع تحت الأرضية المرتفعة ، بالإضافة إلى فتحة لنقل الأطوال الطويلة.
كما كان من قبل ، لا يأسر التصميم الداخلي لسيارة بيجو 308 الجديدة فقط التصميم الحديث وغير المعتاد للوحة العدادات الأمامية ، ولكن أيضًا بمواد التشطيب عالية الجودة (الأقمشة عالية الجودة ، والبلاستيك الناعم ، والجلد). على الفور ، نلاحظ أنه في إصدار "GT Line" ، تلقت المقصورة الداخلية تطريزًا أحمر رائعًا على عجلة القيادة والمقاعد ولوحة القيادة ، بالإضافة إلى تقليم داخلي مدمج من Alcantara.
مواصفات بيجو 308 2018
على عكس السوق الأوروبية ، يتم تمثيل Peugeot 308 2018 في روسيا بوحدتين فقط من البنزين مع نظام الحقن الموزع و 16 صمامًا و 4 أسطوانات:
- محرك بنزين سعة 1.6 لتر ينتج 135 حصاناً و 221 نيوتن متر من قوة الدفع الدورانية متوفر بالفعل عند 1400 دورة في الدقيقة. تضمن وحدة البنزين هذه تسارعًا من 0 إلى 100 في 9.1 ثانية ، بالإضافة إلى سرعة قصوى تبلغ 205 كم / ساعة. متوسط استهلاك الوقود 6.5 لتر / 100 كم.
- محرك بنزين لمحرك مماثل 1.6 لتر ، لكنه يولد 150 "حصاناً" و 240 نيوتن متر من ذروة الدفع. مع ذلك ، يمكن للسيارة تطوير أول "مائة" في 8.5 ثانية ، وتصل أيضًا إلى سرعة قصوى تبلغ 211 كم / ساعة. لا يتجاوز استهلاك الوقود في الوضع المشترك 6.5 لتر مثل المحرك الأصغر.
بغض النظر عن قوة المحرك ، فإن هاتشباك مجهزة حصريًا بالدفع بالعجلات الأمامية وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.
لاحظ أنه يوجد في السوق الأوروبية أيضًا محركات ديزل بحجم 1.6 لتر وسعة 92 و 120 حصان ، والتي يمكن تجميعها ميكانيكيًا وبواحدة من اثنين من الماكينات الأوتوماتيكية - 6 أو 8 سرعات.
تعتمد الحداثة على عربة EMP2 المعيارية ، والتي أطلق عليها خبراء السيارات بالفعل اسم الأكثر تقدمًا في فئتها. تلقى التعليق الأمامي من النوع المستقل دعامات MacPherson المعتادة ، والخلف - مجمع شبه مستقل مع شعاع الالتواء ، مع مثبتات عرضية تستخدم في كل من المحور الأمامي والخلفي.
يتم توفير التوجيه بواسطة معزز كهربائي هيدروليكي ، ومكابح قرصية أمامية مهواة وتقليدية في الخلف مسؤولة عن الكبح.
سلامة بيجو 308 الجديدة
تجدر الإشارة على الفور إلى أنه وفقًا لاختبارات التصادم EuroNcap ، حصلت بيجو 308 الجديدة على 5 نجوم كحد أقصى ، مما يشير إلى مستوى عالٍ من الحماية لركاب المقعد الأمامي والخلفي.
يتم تقديم قائمة أنظمة الأمان:
- الستائر الجانبية والأكياس الهوائية الأمامية والجانبية ؛
- نظام الكبح المانع للانغلاق ونظام ESC ؛
- أنظمة BA و EBD ؛
- نظام التحكم في الجر
- الفرامل الكهروميكانيكية
- تقنية المساعدة على صعود المنحدرات ؛
- أحزمة المقاعد الأمامية بنظام الشد المسبق للألعاب النارية ؛
- قفل مركزي؛
- إنذار تباطؤ الطوارئ
- مثبت السرعة؛
- مصابيح الضباب؛
- مصابيح نهارية
- مستشعر المطر والضوء
- باركترونيك الأمامي والخلفي ؛
- مرآة داخلية بخاصية التعتيم التلقائي ؛
- بصريات LED في دائرة (إصدار GT) والعديد من الخيارات الأخرى.
يتكون جسم السيارة من أكثر من 50٪ من الفولاذ عالي القوة ، كما تم تعديله بمناطق خاصة من الانهيار "المتوقع" ، وهو مصمم لتقليل قوة الصدمة المتلقاة أثناء الحوادث الجانبية والأمامية.
خيارات وتكلفة 2018 بيجو 308
في روسيا ، يمكنك شراء Peugeot 308 في أحد الإصدارات الثلاثة: Active و Allure و GT-line ، حيث تبدأ تكلفة الحد الأدنى من المعدات من 1.399 مليون روبل. (24.7 ألف دولار).
تتضمن قائمة المعدات الأساسية الخيارات التالية:
- ستائر على الجانبين ، وكذلك وسائد هوائية أمامية وجانبية ؛
- أنظمة VA و ESC و EBD و ABS ؛
- نظام التحكم في الجر
- فرامل الانتظار الكهروميكانيكية
- تقنية المساعدة على صعود المنحدرات ؛
- أحزمة المقاعد الأمامية المزودة بشدادات للألعاب النارية ؛
- قفل مركزي؛
- صالون القماش
- نظام تدفئة المقاعد للصف الأول ؛
- مسند ذراع بين مقاعد الصف الأول ؛
- عجلة قيادة متعددة الوظائف مع غلاف جلدي ؛
- وحدة وسائط متعددة مع شاشة مقاس 9.7 بوصة وعارض للصور وبلوتوث و 6 مكبرات صوت ؛
- التحكم في السرعة مع وظيفة تحديد السرعة ؛
- بصريات الهالوجين للضوء الرئيسي ؛
- مصابيح الضباب؛
- مرايا خارجية مدفأة تعمل بالكهرباء ؛
- عجلات من السبائك الخفيفة R16 (205/55) ؛
- DRL.
يبدأ سعر باقة Allure من 1،499 مليون (26.57 ألف دولار) وتشمل بالإضافة إلى ذلك:
- وسائد هوائية ستارة جانبية
- مجسات وقوف السيارات الخلفية والأمامية.
- مسند ذراع خلفي وغطاء لنقل الأشياء الطويلة ؛
- الكراسي الرياضية
- دخول بدون مفتاح إلى الصالون وتشغيل المحرك ؛
- وظيفة Follow Me Home ؛
- مستشعرات الضوء / الإضاءة ؛
- تقليم المقعد المشترك.
سيكلف إصدار خاص من "GT-line" المشتري المحتمل ما لا يقل عن 1.609 مليون (28.42 ألف دولار) ، وستستكمل قائمة المعدات بصريات LED أمامية وخلفية ، وبكرات من سبائك R17 ، وعتبات أبواب ودواسات مصنوعة من الألومنيوم ، وكذلك مقاعد رياضية مع تنجيد الكانتارا.
استنتاج
تستمر بيجو 308 الجديدة في "تسليح نفسها" وبدون أي ندم يمكن أن تخوض معركة متساوية مع قائد فئتها المعترف به - أحدث جيل من فولكس فاجن جولف. تتضمن ترسانة الفرنسي تصميمًا أنيقًا وعصريًا ، وقمرة قيادة مقتضبة ومريحة ، بالإضافة إلى محركات عالية عزم الدوران واقتصادية.
بيجو
