محتوى المقال:
- أفضل الطرق في آسيا
تؤثر جودة البنية التحتية للنقل البري على مستوى المعيشة في بلد معين إلى حد كبير. حول أي الدول الآسيوية لديها أفضل الطرق السريعة - مزيد من المراجعة.
أفضل الطرق في آسيا
1. سنغافورة
تفتخر هذه الولاية بواحدة من أكثر شبكات النقل تطوراً وحداثة في العالم. يشتبك نظام طرق واسع النطاق في جميع أنحاء البلاد ، ويحتل حوالي 2 ٪ من الأراضي الصغيرة للبلاد.
تتمتع الطرق بإضاءة جيدة وعلامات مختصة وأعلى جودة للرصف. تم تجهيز الطرق السريعة عالية السرعة بلوحات معلومات بها بيانات عن نسبة الازدحام على الطريق وعدد الأماكن الخالية في أقرب مواقف السيارات.
يتم تنظيم إنشاء وصيانة شبكة الطرق من قبل هيئة النقل البري ، مما جعلها الأذكى والأذكى في العالم. تحتوي الطرق السريعة ذات الأسطح المتينة والمسطحة تمامًا على 2-5 ممرات في كل اتجاه وتتيح لك الانتقال بسرعة من منطقة إلى أخرى.
جنبًا إلى جنب مع علامات الطريق المثالية دائمًا ، ووفرة من التقاطعات والجسور والأنفاق المتنوعة ، بالإضافة إلى نظام كمبيوتر قادر على تحليل كثافة حركة المرور بشكل مستقل وإعادة تكوين إشارات المرور ، تعد سنغافورة واحدة من أكثر الدول جاذبية لسائقي السيارات.
2. الصين
منذ أن أدرك الصينيون في الثمانينيات أنهم لن يكونوا قادرين على تطوير بلادهم بدون بنية تحتية عادية للطرق ، ظهرت أول خطة جادة لبناء طرق سريعة تابعة للدولة بمعايير جودة مناسبة.
ظهر أول طريق سريع في عام 1988 ، والآن تجاوزت وتيرة البناء إنجازات أوروبا والولايات المتحدة خلال نصف القرن الماضي.
في الفترة من 2005 إلى 2010 ، بلغ الاستثمار السنوي في تطوير الطرق 17-18 مليار دولار ، وانخفض إلى 12 مليار دولار في السنوات الأخيرة.وتراقب السلطات الفيدرالية أو المحلية تقدم البناء الممول من المقاول عن كثب. لا تتلقى الشركة السداد الكامل إلا بعد اكتمال مجمع الأعمال بأكمله بضمان لا يقل عن 25 عامًا.
معظم الطرق في المدن مجانية ، بما في ذلك تقاطعات حديثة للغاية من 6 مستويات. إذا تم الدفع مقابل مدخل الطريق ولم يكن هناك بديل مجاني ، يتم حل هذا الوضع على مستوى الحكومة ، وعادة ما يكون ذلك لصالح سائقي السيارات.
في شمال البلاد ، لا يزال بإمكانك العثور على طرق قديمة جدًا ومكسورة ، لكن وتيرة ومستوى البناء وإعادة الإعمار في صناعة الطرق تفوق بشكل كبير تلك الموجودة في أوروبا وأمريكا.
3. اليابان
على الرغم من الكثافة السكانية في هذا البلد ، إلا أن الطرق تفاجئ بنظافتها ، وقلة الازدحام ، ومستوى سطح الطريق.
تتجلى الموثوقية اليابانية الأسطورية وقابلية التصنيع أيضًا في قطاع النقل البري ، حيث تُظهر الطرق السريعة عالية السرعة في العالم ، ونظامًا مدروسًا جيدًا للطرق السريعة ومسارات متعددة المستويات مصنوعة من مواد عالية الجودة.
الطرق من أي غرض كانت مجهزة بالضرورة بمصارف لمجارير العواصف ، وعلامات واضحة باللغتين اليابانية والإنجليزية لسائقي السيارات والمشاة ، بالإضافة إلى صور واضحة مع قواعد المرور للأطفال.
يجب أن تحتوي الأكتاف على حواجز تحمي المشاة من مغادرة المركبات ، ويتم ضبط إشارات المرور المثبتة كل 100 متر لضمان استمرارية تدفق حركة المرور.
ميزة فريدة للمسارات اليابانية تسخين سطح الطريقمما يمنع تكوين الجليد خلال الأشهر الباردة.
يتم تنفيذ أعمال تصميم وبناء وقبول أعمال الطرق في هذا البلد عن طريق القياس مع الصين - في الواقع ، تنفيذها الكامل والامتثال للمعايير وتوفير ضمان طويل الأجل من 15 إلى 25 عامًا. إذا كانت الإصلاحات مطلوبة خلال فترة الضمان ، فسيتم تنفيذها على نفقة المقاول.
حتى عمليات الترقيع ، التي هي أيضًا ليست غريبة على الطرق اليابانية ، تتم بشكل مسؤول. لذلك ، يتم تفجير فتات الطلاء السابق بالكامل من الحفر لضمان التصاق أفضل مع المادة الجديدة. ثم يتم تسخين مكان الرقعة بعناية من أجل اتصال دائم للطلاء الجديد بالطلاء القديم.
4. الإمارات العربية
تم التعرف على الطرق العامة في البلاد مرارًا وتكرارًا على أنها الأفضل في العالم بفضل مشاريع البنية التحتية الفريدة. تعمل الدولة وفقًا لمعايير جودة عالمية عالية تضمن هذا التصنيف.
تقع الإمارات في شباك شبكة كبيرة من الطرق الرائعة ، بما في ذلك الاتجاهات بين المدن مع مرور 3 حارات ومصدات وإضاءة ليلية على طول جميع الطرق. تتم مراقبة الوضع عالي السرعة بواسطة مجمعات تلقائية ، يتم نشر راداراتها كل بضعة كيلومترات.
في المدن والضواحي ، يتم تخفيف الازدحام المروري بالتخلص من التقاطعات لصالح الدوارات. دائمًا ما يتم الحفاظ على التقاطعات متعددة المستويات والعلامات وإشارات الطرق وإشارات المرور في حالة ممتازة. وحول أعمال الإصلاح ، تُعلم اللوحات والعلامات التحذيرية متى يمكن شحنها من الألواح الشمسية وتتوهج في الليل.
لا تدخر سلطات البلاد الأموال للمبادلات ، التي تبني مستويين وثلاثة وحتى أربعة مستويات. فهي لا تفصل بين تدفقات المرور فحسب ، بل توفر أيضًا قدرًا أكبر من الأمان على الطرق.
جميع التقاطعات الرئيسية محاطة بفروع من الطريق ، مما يساعد على تجاوز إشارات المرور عند الانعطاف يمينًا ، مما يساعد على التخلص من الازدحام المروري.
ميزة مثيرة للاهتمام هي العلامات الصفراء على طول محيط التقاطع ، مما يشير إلى أن الخروج محظور إذا كان هناك ازدحام مروري عند التقاطع.
عند مخارج الطرق الرئيسية ، لا يوجد تضيق عمليًا ، مما يؤدي إلى ازدحام مروري طويل. في الإمارات ، عند التقاء التيارات العابرة ، يتم تمييز الشرائط الفاصلة بأقماع أو أعمدة أو حواجز خرسانية ثابتة بشكل موثوق ، مما يقلل من مخاطر وقوع الحوادث.
يمكن تسمية معابر المشاة والأرصفة ، التي تحتوي على ألواح رصف خاصة مع ارتياح واضح للمواطنين المكفوفين ، بأنها فريدة من نوعها ، مما يسهل التنقل.
يشار إلى أنه في الإمارات حتى الطرق الممهدة في الصحراء والمغطاة بطبقة من الرمال لا تقل جودة عن الطرق السريعة المركزية.
5. كوريا الجنوبية
تم إغلاق ترتيب الدول الآسيوية التي تضم أفضل الطرق السريعة من قبل كوريا الجنوبية ، حيث 84000 كيلومتر من 106000 كيلومتر من الطرق ذات سطح صلب.
الطرق السريعة مقسمة إلى وطنية وعالية السرعة ، والأخيرة تفرض رسومًا وتحظر حركة المركبات ذات المحركات. عادةً ما تكرر الطرق ذات رسوم المرور الطرق الوطنية ، ولكنها خالية من التقاطعات وتسمح بحدود عالية للسرعة. تعبر هذه الطرق السريعة البلد بأكمله ، مما يتيح لك الوصول بسرعة وبشكل مريح إلى أي ركن من أركانها.
تتعرض المدن الكبيرة لازدحام كبير إلى حد ما ، على الرغم من أنها تتميز بالتقاطعات الجيدة والتغطية الممتازة الجودة. ميزة مثيرة للاهتمام هي علامات الطريق الساطعة والنقوش واللافتات باللغتين الكورية والإنجليزية ، وكذلك الصور الملونة المطبوعة على اللوحات الإعلانية وعلى الأسفلت مع قواعد المرور.
يفضل المقاولون الكوريون الرصف الخرساني ، والذي يستخدم في الغالب للطرق المؤدية إلى المناطق الصناعية وخارج المدينة. يتم أيضًا تشكيل المنحدرات أو الصعود الحاد ، حيث يتم عمل فترات استراحة أفقية من أجل التصاق أفضل للسيارة بالسطح وزيادة السلامة.
لا يمكن العثور على الحفر والمخالفات إلا في شوارع المدينة النائية أو في الضواحي ، ولكن لا توجد بالفعل مشاكل كبيرة مع سطح الطريق حتى في القرى والقرى.
تعمل البنية التحتية في كوريا بسلاسة وكفاءة ، وتغادر بسرعة إلى المناطق التي تتطلب الإصلاح. إنهم يحاولون القيام بالعمل في الليل وليس خلال ساعات الذروة ، حيث يقومون بتسييج مثل هذه المنطقة بأسوار وأقماع ، بالإضافة إلى نكهة محلية حقيقية - دمى تصور عمال الطرق. يتم تشغيلهم بواسطة بطاريات السيارات ، ويرفعون أيديهم لأعلى ولأسفل ، ويضيئون بقضيب أحمر على سائقي السيارات.
ميزة أخرى هي "زخرفة" الأعمدة على جانب الطريق بأضواء الشرطة الوامضة ، والتي توجد غالبًا في طرق الضواحي. إذا تحولت هذه الأضواء إلى اللون الأحمر ، فهذا بمثابة تحذير للسائقين بوجود حادث أو ازدحام أو أعمال إصلاح على الطريق.
استنتاج
يقوم المنتدى الاقتصادي العالمي سنويًا بتحليل اقتصاديات دول العالم ، بما في ذلك من حيث جودة الطرق في جميع أنحاء البلاد ، بغض النظر عن مستوى الازدحام والطلب. وفي كل عام ، أصبحت المزيد والمزيد من الدول الآسيوية رائدة ، مما يدل على أحدث تقنيات البناء والجودة العالية ومعايير السلامة في تطوير البنية التحتية للطرق والنقل.
