محتوى المقال:
- فولفو ، 200 سلسلة
- صعب 99 توربو
- Koenigsegg CCR
- صعب 92
- فولفو أمازون
- فولفو P1800
- سكانيا فابيس 3244
- كوينيجسيج ريجيرا
- فولفو XC90
- يونيتي
السويد دولة ذات تضاريس صعبة القيادة ومناخ قارس بارد. لفترة طويلة ، ظلت السيارات التي تنتجها السويد غير معروفة لمجتمع السيارات العالمي. الآن ستتميز سياراتهم بالتكيف المثالي للسلامة والراحة والجودة والسعر.
ذات مرة ، في بداية القرن العشرين ، فضلت السويد السيارات الأمريكية التي اكتسبت شهرة وشعبية. لكن تبين أن "الأمريكيين" متقلبون للغاية ، ولم يتكيفوا مع الشمال البارد والطرق السيئة في السويد.
1. فولفو ، 200 سلسلة
عندما بدأت فولفو في تطوير سيارات السلامة التجريبية ، كان هناك 82 من متطلبات السلامة التي يجب الوفاء بها.
في سلسلة 200 من فولفو ، أصبحت السلامة هي ألفا وأوميغا ، متجاوزة التطورات الأمريكية المماثلة في هذا المؤشر. وقد تم تجهيز السيارات بعجلات توجيه تختلف عن السائق ومساند الرأس ، ووسائد هوائية ، ومصدات ثقيلة ، وغيرها من الاختراعات عالية التقنية لسبعينيات القرن العشرين ، والتي "تطلق النار" في لحظة الاصطدام.
أكد اختبار تصادم أمامي بسرعة 80 كم / ساعة أن الركاب لم يتلقوا سوى إصابات غير مميتة.
جرب السويديون مظهر السيارة و "حشوها" وحققوا التوازن المثالي بين الجودة والأمان. أدت التطورات التي تم دمجها في سلسلة "مائتي" الناجحة إلى إنشاء سيارات الدفع الرباعي الضخمة الحديثة ذات الدفع بالعجلات الخلفية.
2- ساب 99 تربو
كانت سيارات هذه العلامة التجارية من بنات أفكار شركة تصنيع الطائرات العسكرية Svenska Aeroplan AB ، ونتيجة لذلك تجسد أداء الطيران جزئيًا في التطورات الديناميكية الهوائية الخاصة التي أصبحت أبرز ما في أسلوب Saab.
جاء المجد الصاخب لشركة صناعة السيارات عندما ، بعد عامين من اختبار النموذج الأولي في معرض السيارات عام 1967 ، تم تقديم طراز 99 Saab الجديد للجمهور. ارتجف الجمهور ، وكتبت الصحف بحماس عن معجزة - طائرة على أربع عجلات.
في عام 1978 ، نتيجة للتجارب مع أنواع مختلفة من المحركات ، لم يكن Saab قادرًا على التوربين فقط ، ولكن أيضًا من تحقيق أداء مستقر منه. جاءت الشهرة العالمية لتوربينات صعب ، ونتيجة لذلك ، إلى طراز 99 ، بعد أن أصبح واضحًا أن السيارة تتسارع بسهولة إلى ثلاثة آلاف دورة في الدقيقة ، ثم تتحرك بسهولة عند دورات "الحلزون".
تم تنفيذ التسارع لاختبار 100 كيلومتر في 9.2 ثانية مع 143 حصان. النسخة SAAB 99 Turbo مع الحرف الإضافي S كانت عمليا سيارة لـ "الطيارين" ، حيث أن نظام حقن الماء ، المعتاد للطائرات العسكرية ، أعطى زيادة فورية في الطاقة بحوالي 15 حصان ، مما جعل من الممكن "الطيران بعيدًا" من إشارات المرور أسرع من غيرها ...
تتميز السيارات المزودة بشاحن توربيني بخاصية ألوان مميزة تبرز طبيعتها "الساخنة" - ظلال عصرية من اللون المعدني والأحمر الساطع.
3. Koenigsegg CCR
مهووسًا بفكرة إنشاء سيارة خارقة ، بدأ كريستيان فون كونيغسيج التخطيط لانتصاره المستقبلي في الثمانينيات من القرن العشرين. فقط أحدث التقنيات والراحة القصوى ، وضوح الصغر للخطوط والكاريزما - هذا هو ما يجب تجسيده في السيارة الخارقة في المستقبل.
بعد أن حددت هدفًا ، تمكنت Koenigsegg Automotive Ltd من تحقيق نتائج في أقصر وقت ممكن مما جعلها على نفس خط "الوزن" مع Lamborghini و McLaren و Ferrari.
لتأكيد حالة السيارة الخارقة ، تمكنت السيارة من التسارع على حلبة Nardo الإيطالية ، المصممة خصيصًا لاختبارات السرعة العالية ، حتى 388 كم / ساعة. كانت هذه نتيجة جيدة جدًا لعام 2005! وهذا على الرغم من حقيقة أن Koenigsegg CCR لم يكن بعد أقوى Ford Modular بحجم 4.6 لتر وسعة 817 حصان. اليوم يصنف النموذج من بين أسرع السيارات التسلسلية.
مجهزة بسيارة خارقة من أعلى فئة. حتى في التكوين الأساسي ، تم تجهيز السيارة بالتحكم في المناخ والجر ، ونظام صوتي ، ونظام ABS ونظام منع الحركة. يخفي غطاء المحرك محرك V8 قويًا بقوة 806 حصانًا ، ويتم تقديم ناقل حركة يدوي بست سرعات ، ولكن إذا أراد العميل ، يمكن تجهيز السيارة بمحرك من سبع سرعات.
4. صعب 92
كانت هذه هي السيارة التي أطلقتها Svenska Aeroplan AB في الإنتاج التسلسلي لأول مرة. حتى رقم الطراز ذاته "92" كان بسبب ترتيب الحساب الحالي. تنتمي الأرقام من 1 إلى 91 إلى طائرات حقيقية.
تم عرض النموذج أثناء الحرب العالمية الثانية على قدم وساق في أوروبا ، ولم تصطدم السيارة بالناقل إلا في عام 1949 ، وتحمل بعض الميزات "العسكرية". على سبيل المثال ، السيارات الأولى في هذا الخط كانت ذات طلاء كاكي ، للاقتصاد.
تم تنفيذ خدعة Saab التقليدية ، الديناميكا الهوائية ، في هذا النموذج أيضًا بشكل مثالي في شكل جسم انسيابي ، بسبب المحرك المعتاد ثنائي المكبس بقوة 25 حصان. يمكن أن تعمل دون إجهاد. تم تصنيع السيارة بنظام تعليق مستقل لجميع العجلات وكان لها دفع بالعجلات الأمامية.
وفقًا لإصدار شركة جنرال موتورز الأمريكية ، التي تم الإعلان عنها في عام 2008 ، أصبحت Saab 92 أفضل سيارة تثير القلق. لكن هنا يأخذ الأمريكيون مزايا الآخرين لأنفسهم ، لأن الشركة السويدية في نهاية الثمانينيات من القرن الماضي باعتهم فقط 50٪ من أسهمها. تم الدخول النهائي للسويديين إلى شركة صناعة السيارات الأمريكية في عام 2000.
5. فولفو أمازون
تم تقديم السيارة للجمهور في نيويورك في معرض السيارات الدولي لعام 1959 وأصبحت على الفور تقريبًا "أيقونة نمطية" في مجال سلامة الركاب والسائقين.
تم تجهيز المصنع بأحزمة أمان ثلاثية النقاط للمقاعد الأمامية ، وقد عزز الطراز بشكل كبير الحماية السلبية العالية بالفعل الكامنة في جميع سيارات خط فولفو. بالمناسبة ، "الفولغا" السوفياتي من الإصدار الحادي والعشرين ، هيكليًا ، لم يتم توفير الأحزمة على الإطلاق.
بصرف النظر عن أعمال السلامة المتزايدة ، كان طراز فولفو هذا بسيطًا وأنيقًا. استند الاسم على فكرة قوة وجمال محاربي العصور القديمة - الأمازون. في موطنها الأصلي في السويد ، تم إنتاج السيارة منذ عام 1956 ، وحتى عام 1959 كانت موجودة بشكل شامل بلونين - كان المشترون مفتونين بالتغيرات في لون الهيكل الأسود / الرمادي الداكن / الياقوتي جنبًا إلى جنب مع السقف الرمادي الفاتح والرمادي الفاتح الجسم مع سقف أسود الفحم.
بعد عامين آخرين ، تم استبدال هذا اللون أخيرًا بلون واحد. أصبح من الممكن جعل السيارات أكثر قوة بناءً على طلب العملاء ، حيث تصل إلى 85 حصانًا بسبب المكربن المزدوج وعمود الحدبات الأكثر دقة.
6. فولفو P1800
بعد تجربة Amazon ، ابتكرت فولفو سيارة ذات بابين ذات مظهر أكثر أرستقراطية. من ناحية ، كانت تشبه بمهارة كلاسيكيات الستينيات من صناعة السيارات الأوروبية - العمود الخلفي على شكل X اقترح زاغاتو ، ألمحت المصابيح الخلفية في الباروك الأمريكي.
وبشكل عام - كانت المقارنة ، حتى لو كانت عابرة ، مع Ferrari 250 GT و Aston Martin DB4 بالفعل إعلانًا ممتازًا لشركة لم تحلم من قبل بإنتاج سيارات رياضية أنيقة!
النموذج لا يزال أحد السيارات الجميلة المصنوعة في السويد. بالإضافة إلى ذلك ، بدأت فئة Gran Turismo. لكن الشيء الأكثر أهمية هو أن السيارة ظهرت في مجموعة The Saint ، مؤكدة على نخبويتها - بعد كل شيء ، يختار الوكيل 007 كل التوفيق لنفسه.
خرج هذا النموذج من خط التجميع المجهز بنواقل الحركة M40 و M41 ، حيث وصل إلى سرعات تسارع تصل إلى 190 كم / ساعة وتبدأ من الصفر إلى مئات الكيلومترات في 9.5 ثانية.
7- سكانيا فابيس 3244
بدأت سكانيا بدمج شركة سيارات سكك حديدية غير مربحة مع شركة بريطانية مماثلة ولكنها مزدهرة. كما حدد التوجه "الأبوي" مستقبل "الأبناء".
تم طرح الشاحنة للبيع في نهاية العشرينات من القرن الماضي ، وتم "تنقيحها وتكميلها" بالفعل إلى ثلاثة أطنان. في الشاحنة ، كان الجزء السفلي مغمدًا بصفائح معدنية بالكامل ، وكانت الجوانب عريضة وسميكة ومدعومة بزوايا معدنية.
كان محرك الصمام العلوي للآلة الشاقة ستة أسطوانات سعة 6.45 لترًا ، باستخدام 85 حصانًا في هذه العملية ، لكن عجلة القيادة كانت موجودة على اليمين.
تم تثبيت نظام الكبح فقط على العجلات الخلفية. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز السيارة بمجموعة من المعدات المفيدة - عداد السرعة ومقياس التيار وساعة ومرايا الرؤية الخلفية ومستشعر درجة حرارة الزيت.
بالنسبة لوقتها ، كانت Scania-Vabis 3244 مجهزة تجهيزًا جيدًا للغاية ، وتعتبر بحق واحدة من أفضل الشاحنات في ذلك الوقت.
8. كوينيجسيج ريجيرا
ننتقل من الماضي إلى الحاضر. أحدث التطوير الجديد لشركة Koenigsegg الطموحة نجاحًا كبيرًا في معرض جنيف للسيارات 2015.
تميزت السيارة الخارقة نفسها بشكل إيجابي عن التطورات المماثلة لشركات صناعة السيارات الأخرى من خلال وجود محطة طاقة هجينة محسنة ، تتكون من ثلاثة محركات كهربائية ، وعلبة تروس غير نمطية للغاية مع وضعين فقط - حركة للأمام والخلف.
يقلل وجود الدفع بالعجلات الخلفية بشكل طفيف من التعامل مع السيارة بسرعات عالية ، ولكن له تأثير إيجابي على تخفيف الوزن الإجمالي للسيارة الخارقة.
تزن هذه السيارة أكثر بقليل من طن ونصف. المحرك المزود للسيارة الخارقة هو محرك V8 مزدوج التوربو سعة خمسة لترات قادر على تطوير 1500 حصان. المحركات الكهربائية لديها احتياطي طاقة يبلغ 60 كم. تتم إعادة الشحن إما أثناء الكبح أو بشكل قياسي - من المقبس.
عند القيادة ، يبدو أن هذه السيارة الخارقة مضغوطة على الأرض ، وتنتشر عليها وتبدأ من مكان يصل إلى 100 كم / ساعة في 2.7 ثانية ، وتتحرك على طول الطريق السريع بسرعة قصوى تبلغ 410 كم / ساعة.
وعلى الرغم من أن Regera ليست بأي حال من الأحوال الأسرع في تشكيلة الشركة ، إلا أنها توضح الإمكانات المذهلة حقًا للهجينة لزيادة صقلها.
9. فولفو XC90
احتفل طراز فولفو هذا بعيده الخامس عشر في عام 2018. على الرغم من هذه الفترة الطويلة منذ إطلاق الجيل الأول من السيارة ، إلا أنها لا تزال مطلوبة ، ويستمر إنتاجها ، على سبيل المثال ، في جمهورية الصين الشعبية.
يتم تحسين تقاطع هذا النموذج باستمرار ، حيث يجمع بين أحدث التطورات في التقنيات العالمية في مجالات الاقتصاد في استهلاك الوقود والسلامة وبناء المحرك في ظل هيكل قوي وقوي. المحرك سعة 2 لتر قادر على العمل في تعديلات مختلفة على وقود الديزل والبنزين.
Powertrains XC90 - محركات رباعي الأسطوانات سعة 2 لتر ومحركات توربوديزل. وبالرغم من حجمها فإن السيارة تستهلك 5/6 لترات من الوقود لكل 100 كيلومتر حسب نوع المحرك. تلقى أقوى تعديل في XC90 الحرف T8 ومحطة طاقة هجينة ، مما يعطي إجمالي إنتاج 402 حصان. والقدرة على القيادة في الوضع الكهربائي لحوالي 40 كم.
يعتبر الديكور الداخلي ، وفقًا لممثلي فولفو ، المصنوع من الخشب والكريستال والجلد ، أفخم الموديلات التي تم إنتاجها مسبقًا لهذه العلامة التجارية.
من خلال تقديمه لجميع التضاريس والجاذبية ، أعاد هذا الطراز فولفو إلى القسم الأعلى في صناعة السيارات ، وبدأ ثورة مع محركات Sensus ومطرقة Thor ومحركات ذات أربع أسطوانات.
10. وحدة
Uniti Sweden هي شركة سويدية شابة قررت إنشاء سيارة كهربائية غير مكلفة تجمع بين جميع التقنيات العالية في هيكلها الصغير وتتيح الاستخدام الأكثر راحة وكاملة للظروف الحضرية الضيقة.
يمكن لسيارة تزن 400 كجم أن تقطع مسافة تصل إلى 300 كيلومتر بشحنة بطارية واحدة ، بينما تظل السلامة في أفضل حالاتها. جعلت التطورات الحديثة من الممكن استبدال لوحة القيادة بشاشة عرض ، وتولت المستشعرات الخاصة التي تتعقب حركات يدي السائق السيطرة على الماكينة. يتم توفير طيار آلي بسيط. النموذج الأولي لمرحلة ما قبل الإنتاج لا يزال قيد التطوير.
لطالما كانت صناعة السيارات السويدية تنتج سيارات يمكنها تلبية احتياجات أشخاص مختلفين تمامًا ، مما يثبت بالجودة قدرتها على التنافس مع لاعبين عالميين آخرين في هذا السوق.
